天马网提示:  据《美国汽车新闻》报道,凯迪拉克计划在未来数年中为旗下绝大部分车型打造插电式混动版,以满足日渐严苛的排放标准。  凯迪拉克品牌负责人约翰·德·尼琛(Jo

  新闻》报道,凯迪拉克计划在未来数年中为旗下绝大部分型打造插电式混动版,以满足日渐严苛的排放标准。2Fv天马网

  凯迪拉克品牌负责人约翰·德·尼琛(Johan de Nysschen)表示,“对于我们来说,在市场玩得转必须要通过插电式混动。”2Fv天马网

  这一决定意味着,凯迪拉克不会像其它豪华品牌一样急于进入纯电动市场与特斯拉抗衡。凯迪拉克作为通用旗下品牌,有集团内的雪佛兰沃蓝达等型来进行平衡,目前还不需要通过纯电动来满足的燃效与排放标准。2Fv天马网

  第一款插电式混动将为CT6,明年底在市场同时上市,使用2.0升涡轮增压四缸发动机,纯电系统则是基于2016款雪佛兰沃蓝达改造,使用两个电机与一个18.4千瓦时的锂电池组,纯电续航里程可达到30英里。2Fv天马网

  尼琛表示,插电式混动比纯电动更实用,并且能够消除驾驶中的里程焦虑。未来凯迪拉克“绝大多数”型最终都将提供插电式混动版本。纯电动也在凯迪拉克计划当中,不过需要在“最终把凯迪拉克的产品阵容补齐,并且插混推出完成之后。”2Fv天马网

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