天马网提示:  在素有“汽车奥运会”之称的法兰克福车展上,无论是68岁的大众汽车集团CEO文德恩,62岁的梅赛德斯-奔驰CEO蔡澈,还是49岁的新晋宝马集团董事长科鲁格,毫无例外都在

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  与奔驰宝马等传统汽车企业相比,乐视汽车并不惧怕。“我们完全是从另外一个角度看问题改变目前传统产业链,从另外一个角度,另外一种模式,来看造车这件事情,”丁磊说。Cbw天马网

  他表示,乐视汽车现在要聚焦的是领先的技术,电池、电驱、电控三电技术、车联网技术、车生态服务系统智能交通管理,其它技术都是可以获取的,虽然相对来说可能获取的成本要高点。Cbw天马网

  宝马集团相关负责人也向记者表示,电力驱动是汽车行业未来的重要方向,在大城市中采用电池驱动,在长途行驶中使用燃料电池将成为趋势。目前,BMW i的销售网络覆盖全球36个市场。在美国,每售出6台电动车,就有一台是BMW i3;在德国,BMW i3占到了电动车销量的1/4;在中国,BMW i3已被列入“免征购置税新能源汽车车型目录”,从现在起到2017年底,购买BMW i3的客户都可以享受免征购置税的优惠政策Cbw天马网

  为了解决汽车车身过重导致耗电量过大问题宝马和西格里集团的合资成立了西格里汽车碳纤维公司,此前量产的纯电动汽车i3与i8车型上已大量使用碳纤维材料,有效降低了能耗。仅以第六代宝马7系为例,碳纤维增强复合材料的使用最大减重达130公斤,成为大型豪华汽车市场智能轻量化结构的领导者。Cbw天马网

  宝马财务总监Friedrich Eichiner表示,由于电动汽车最重要的一方面就是续航里程,宝马电动汽车战略聚焦于轻质材料和电池公司认为电池容量要比装载上百千克蓄电池有意义。Cbw天马网

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