天马网提示: 日本东京车展虽然结束不久,但是掀起的一股氢燃料电池的热潮刚拉开帷幕。在东京车展上本田发布了氢燃料电池车Clarity,本田汽车首款量产版氢燃料电池车的发布格外引人注目,续航

 日本东京展虽然结束不久,但是掀起的一氢燃料电池的热潮刚拉开帷幕。GpE天马网

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在东京展上本田发布了氢燃料电池Clarity,本田汽首款量产版氢燃料电池的发布格外引人注目,续航700km足以秒杀一众纯电动和插电式混合动力汽,除了本田以外,丰田雷克萨斯奔驰等一众际豪华汽品牌纷纷推出了自己的氢燃料电池。丰田的FCV Plus氢燃料概念以及发布全球首款氢燃料电池Mirai;雷克萨斯LF-FC氢燃料概念奔驰也发布了一款氢燃料电池概念VisionTokyo。了解,宝马i5可能将推出氢燃料电池型,而此前也有消息指出宝马正在与丰田合作发展氢燃料电池技术,宝马i5未来可能会参考丰田Mirai氢燃料电池的相关技术。氢燃料电池正热火朝天,好像没的事似的。GpE天马网

早在2008年奥运会期间,上海大众就提供了20辆帕萨特领驭氢燃料电池,作为奥运之行的“绿色队”。企业在氢燃料电池方面开展实质性研发的目前只有财力和实力都很雄厚的上汽集团,在2015年4月上海展上,上汽亮相了第四代荣威950插电式燃料电池,可实现400多公里的续航里程。大半年过去了,荣威950插电式燃料电池好像也销声匿迹了。GpE天马网

际氢能学会专家表示,氢气加注站是燃料电池发展最大的制约因素,作为必要的配套设施,加氢站的分布决定了燃料电池生产后能否投入使用。数显示,截至2013年底,全球投入使用的加氢站数量达到208座,还有百余座在筹建。这些加氢站主要分布在欧、美、日等加氢网络布局较早的地区,而内相对比较落后,仅

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